Verliere ich die Herstellergarantie, wenn ich mein Fahrzeug in einer freien Werkstatt warten lasse?

Nein. Die europäischen Vorschriften erlauben die Wartung eines Fahrzeugs mit Garantie außerhalb des Herstellernetzes, sofern die Arbeiten den Herstellervorgaben entsprechen, die Teile gleichwertige Qualität haben und das Serviceheft auf dem neuesten Stand ist.

Kann ich für die Wartung meine eigenen Teile mitbringen?

Das ist möglich, die Garantie erstreckt sich dann jedoch nur auf die Arbeitsleistung. Bei einem Zahnriemen oder einer Kupplung, wo eine Nacharbeit teurer ist als das Teil, rät Techtronic davon ab.

Nimmt Techtronic auch Transporter an?

Ja, bis 3,5 Tonnen, mit den gleichen Leistungen wie bei einem Pkw, nach Terminvereinbarung mit einem im Voraus angekündigten Zeitfenster.

Wartung von Pkw und Transportern | Techtronic Boulleville

DIE WARTUNG IHRES FAHRZEUGS BEI EINEM SPEZIALISTEN FÜR FAHRZEUGELEKTRONIK.

Pkw und Transporter

Techtronic-Techniker bei der Arbeit unter der Motorhaube einer Mercedes G-Klasse

Bei einem neueren Fahrzeug reicht es nicht mehr, ein Teil auszutauschen. Eine Batterie muss am Energiemanagement-Steuergerät angemeldet werden, eine elektrische Parkbremse wird mit dem Diagnosegerät zurückgestellt, Injektoren werden codiert, ein Doppelkupplungsgetriebe wird nach dem Eingriff neu angelernt. Genau hier hören viele Werkstätten auf – und genau das ist seit 2009 unser Beruf.

Die am häufigsten nachgefragten Leistungen:

Ölwechsel und Inspektion nach Herstellervorgaben.
Bremsen: Beläge, Scheiben, Bremssättel, Entlüften der Bremsanlage.
Steuertrieb: Zahnriemen oder Steuerkette, Umlenkrollen, Wasserpumpe.
Kupplung und Zweimassenschwungrad.
Reifen: Montage, Auswuchten, Reifendrucksensoren.

Kostenvoranschlag vor jedem Eingriff.

Angebot anfordern +33 2 77 18 63 88

Unsere Leistungen im Detail

Ölwechsel und Inspektion

Öl und Filter nach Herstellervorgaben, Zurücksetzen der Wartungsanzeigen, Kontrolle der Füllstände und der sicherheitsrelevanten Punkte.

Bremsen

Beläge, Scheiben, Bremssättel, Bremsschläuche, Entlüften der Bremsanlage. Elektronisches Zurückstellen der Bremssättel bei Fahrzeugen mit elektrischer Parkbremse.

Steuertrieb

Zahnriemen oder Steuerkette, Spannrollen, Wasserpumpe. Einstellung nach Herstellermarkierung und Kontrolle der Spannung nach dem Einlaufen.

Kupplung

Kupplungsscheibe, Druckplatte, Ausrücklager, Zweimassenschwungrad. Elektronisches Neuanlernen bei automatisierten Getrieben und Doppelkupplungsgetrieben.

Reifen

Montage, Auswuchten, Ventile und Reifendrucksensoren, Neuanlernen des Reifendruckkontrollsystems (RDKS/TPMS).

Fahrwerk

Stoßdämpfer, Traggelenke, Koppelstangen, Gummilager und Radlager. Kontrolle des Fahrverhaltens vor und nach dem Eingriff.

Batterie und Ladesystem

Lade- und Starttest, Austausch mit Anmeldung am Steuergerät bei Fahrzeugen mit Energiemanagement.

Elektronische Diagnose

Auslesen des Fehlerspeichers, Analyse der Motorparameter im Betrieb, Abschlusskontrolle nach dem Eingriff.

Transporter

Die gleichen Leistungen bis 3,5 Tonnen, nach Terminvereinbarung mit einem im Voraus angekündigten Zeitfenster, um die Standzeit gering zu halten.

Was eine Elektronikwerkstatt an Ihrer Wartung ändert

Techtronic ist in erster Linie eine Werkstatt für Kfz-Elektronik. Wir reparieren Motorsteuergeräte und ABS-Steuergeräte, führen Chiptuning bei Pkw ebenso wie bei Lkw durch und entwickeln Fahrzeugelektronik für den Motorsport. Diese Kompetenz kommt Ihrer regelmäßigen Wartung in drei Punkten zugute.

Keine Weiterleitung an die Vertragswerkstatt. Injektorcodierung, Batterieanmeldung, Anlernen der Kupplung, Zurücksetzen der Wartungsanzeige: Arbeiten, die einen Zugriff auf das Steuergerät erfordern, werden hier erledigt.
Eine Diagnose, die über den Fehlercode hinausgeht. Ein Code zeigt ein Symptom an, keine Ursache. Wir lesen die Motorparameter im Betrieb aus, um den tatsächlichen Defekt zu finden, bevor ein Teil ersetzt wird.
Kein Austausch nach dem Ausschlussprinzip. Ein Steuergerät oder ein ABS-Block lässt sich oft reparieren, zu einem Bruchteil des Neupreises. Siehe unsere Seite Reparatur von ABS-Steuergeräten.

Häufige Fragen

Nein. Die europäischen Vorschriften erlauben die Wartung eines Fahrzeugs mit Garantie außerhalb des Herstellernetzes, sofern die Arbeiten nach den Herstellervorgaben, mit Teilen gleichwertiger Qualität durchgeführt werden und das Serviceheft auf dem neuesten Stand ist. Sie erhalten von uns eine detaillierte Rechnung mit Angabe der Teile und ihrer Referenzen.

Das ist möglich, die Garantie erstreckt sich dann jedoch nur auf die Arbeitsleistung: Wir können nicht für ein Teil einstehen, dessen Herkunft und Qualität wir nicht kennen. Bei einem Zahnriemen oder einer Kupplung, wo eine Nacharbeit teurer ist als das Teil, raten wir davon ab.

Ein Ölwechsel oder ein Satz Bremsbeläge wird am selben Tag erledigt. Ein Zahnriemen oder eine Kupplung erfordert je nach Fahrzeug in der Regel ein bis zwei Tage. Die Dauer wird im Kostenvoranschlag vor dem Eingriff angegeben.

Ja, bis 3,5 Tonnen, mit den gleichen Leistungen wie bei einem Pkw. Für Gewerbetreibende kostet die Standzeit oft mehr als die Reparatur: Wir arbeiten nach Terminvereinbarung mit einem im Voraus angekündigten Zeitfenster.

Ja, immer – auch bei Fahrzeugen, bei denen das Zurücksetzen ein Diagnosegerät erfordert. Diese Arbeit bringt manche allgemeine Werkstatt an ihre Grenzen und bereitet uns keinerlei Schwierigkeiten.

Ja. Unsere Tätigkeit in Chiptuning und Elektronikreparatur umfasst mehr als achtzig Marken, was die entsprechende Diagnoseausrüstung voraussetzt. Rufen Sie uns mit Angabe von Marke, Modell und Motorisierung zur Bestätigung an.

Pont-Audemer / Honfleur und Le havre

Werkstatt: 676 route de Beuzeville, 27210 Boulleville, Frankreich.