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Reparación ABS

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Techtronic REPARA LA PARTE ELECTRÓNICA DE SU MÓDULO ABS.

Reparación de módulos ABS

techtronic - Reparación de módulo ABS

El testigo ABS permanece encendido. Debe realizar una lectura de averías con un equipo de diagnosis.
Deberá enviarnos los códigos de avería obtenidos. Al finalizar nuestra reparación, podremos comprobar que el módulo funciona perfectamente.

Averías más frecuentes:

  • Fallo de comunicación.
  • Fallo del motor | bomba.
  • Fallo del sensor de presión.
  • Una rueda que no frena. Vea el caso de la reparación del módulo ABS del Opel Corsa.
  • Frenos que se quedan con presión. Rueda bloqueada, freno que no se suelta.
  • Un pedal de freno blando o esponjoso.
  • Una fuga de líquido en el módulo.

Garantía de 24 meses en todas las reparaciones.

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Ponemos un cuidado muy especial en este elemento de seguridad. En una frenada de emergencia, el reflejo es pisar con fuerza el pedal: esta presión rápida y potente provoca un fuerte aumento hidráulico en el circuito de frenos, que bloquearía las ruedas y haría perder el control de la trayectoria. Esa es la función del módulo ABS (AntiBlockierSystem): regular la presión en el circuito para impedir el bloqueo de las ruedas y mantener el control del vehículo, incluso en una frenada de emergencia. Su perfecto funcionamiento es determinante para su seguridad.

Reparación de módulos ABS por modelo

Cada vehículo tiene sus averías recurrentes, sus referencias de módulo y sus códigos de avería. A continuación encontrará el detalle técnico de su modelo y nuestro procedimiento de reparación.

¿Su modelo no figura en esta lista? Reparamos la mayoría de los módulos ABS, de todas las marcas. Escríbanos a contact@techtronic.fr indicando la referencia de la centralita y el síntoma observado: es la vía más segura, y nos permite responderle con precisión en 24 horas laborables. Nuestra línea telefónica solo está abierta por la mañana (hora francesa).

Preguntas frecuentes

Haga leer los códigos de avería con un equipo de diagnosis (en nuestro taller, en su taller habitual o con su propio equipo) y envíenos los códigos obtenidos y la referencia del módulo. Le confirmaremos la viabilidad y el precio antes de cualquier envío.
Un módulo nuevo cuesta a menudo varias veces el precio de la reparación y debe programarse en el vehículo. Al reparar su módulo original, este conserva su codificación: se vuelve a montar tal cual, sin pasar por el concesionario para la programación.
Su taller desmonta el módulo (o usted mismo, si dispone del equipo necesario), sigue nuestro procedimiento de envío, que puede descargar en la parte superior de la página, y lo envía a nuestro taller de Boulleville. Tras la reparación y las pruebas, se lo devolvemos. También nos hacemos cargo del vehículo completo en el taller, desde el diagnóstico hasta la reparación.
Sí. Cada módulo se comprueba en banco tras la intervención, y todas nuestras reparaciones tienen una garantía de 24 meses.
Nuestra especialidad es la parte electrónica de la centralita ABS: fallos de comunicación, motor de la bomba, sensores de presión, averías internas. Según el caso, también puede tratarse la parte hidráulica: indíquenos el síntoma exacto y le diremos qué es reparable.
El frenado convencional suele seguir disponible, pero el antibloqueo —y a menudo el ESP— quedan fuera de servicio: en una frenada de emergencia o sobre suelo deslizante, pierde una asistencia determinante. Algunas averías afectan también directamente al frenado de una rueda. Haga diagnosticar la avería sin demora.

TECHTRONIC se encuentra entre:

Caen / Ruan y El Havre

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