Si perde la garanzia del costruttore facendo eseguire la manutenzione del veicolo in un'officina indipendente?

No. La normativa europea consente la manutenzione di un veicolo in garanzia al di fuori della rete del costruttore, purché le operazioni rispettino le prescrizioni, i ricambi siano di qualità equivalente e il libretto di manutenzione sia tenuto aggiornato.

È possibile fornire i propri ricambi per la manutenzione?

È possibile, ma in tal caso la garanzia copre solo la manodopera. Su una distribuzione o una frizione, dove rifare il lavoro costa più del ricambio, Techtronic lo sconsiglia.

Techtronic accetta i veicoli commerciali?

Sì, fino a 3,5 tonnellate, con le stesse prestazioni previste per un'autovettura, su appuntamento con una fascia oraria comunicata in anticipo.

Manutenzione auto e furgoni | Techtronic Boulleville

LA MANUTENZIONE DEL VOSTRO VEICOLO PRESSO UNO SPECIALISTA DELL'ELETTRONICA DI BORDO.

Autovetture e veicoli commerciali

Tecnico Techtronic al lavoro sotto il cofano di una Mercedes Classe G

Su un veicolo recente, sostituire un componente non basta più. Una batteria deve essere registrata nella centralina di gestione dell'energia, un freno di stazionamento elettrico si arretra con lo strumento di diagnosi, gli iniettori vanno codificati, un cambio a doppia frizione va riadattato dopo l'intervento. È qui che molte officine si fermano, ed è il nostro mestiere dal 2009.

Le prestazioni più richieste:

Cambio olio e tagliando secondo le prescrizioni del costruttore.
Freni: pastiglie, dischi, pinze, spurgo del circuito.
Distribuzione: cinghia o catena, rulli, pompa dell'acqua.
Frizione e volano bimassa.
Pneumatici: montaggio, equilibratura, sensori di pressione.

Preventivo fornito prima di qualsiasi intervento.

Richiedi un preventivo +33 2 77 18 63 88

Il dettaglio delle prestazioni

Cambio olio e tagliando

Olio e filtri secondo le prescrizioni del costruttore, azzeramento degli indicatori di manutenzione, controllo dei livelli e dei punti di sicurezza.

Freni

Pastiglie, dischi, pinze, tubi flessibili, spurgo del circuito. Arretramento elettronico delle pinze sui veicoli con freno di stazionamento elettrico.

Distribuzione

Cinghia o catena, rulli tenditori, pompa dell'acqua. Messa in fase sui riferimenti del costruttore e controllo della tensione dopo il rodaggio.

Frizione

Disco, spingidisco, cuscinetto reggispinta, volano bimassa. Riadattamento elettronico sui cambi robotizzati e a doppia frizione.

Pneumatici

Montaggio, equilibratura, valvole e sensori di pressione, riapprendimento del sistema di monitoraggio TPMS.

Sospensioni e sterzo

Ammortizzatori, snodi, bielle, silentblock e cuscinetti ruota. Controllo del comportamento prima e dopo l'intervento.

Batteria e ricarica

Test di carica e di avviamento, sostituzione con registrazione nella centralina sui veicoli dotati di gestione dell'energia.

Diagnosi elettronica

Lettura dei codici di errore, analisi dei parametri motore in funzionamento, verifica finale dopo l'intervento.

Veicoli commerciali

Le stesse prestazioni fino a 3,5 tonnellate, su appuntamento con una fascia oraria comunicata in anticipo per limitare il fermo del veicolo.

Cosa cambia un'officina di elettronica nella vostra manutenzione

Techtronic è innanzitutto un'officina di elettronica automobilistica. Ripariamo centraline motore e centraline ABS, eseguiamo la rimappatura di autovetture come di mezzi pesanti, e sviluppiamo elettronica di bordo per le competizioni. Questa competenza è al servizio della vostra manutenzione ordinaria su tre punti.

Nessun rinvio alla concessionaria. Codifica degli iniettori, registrazione della batteria, apprendimento della frizione, azzeramento degli indicatori: le operazioni che richiedono l'accesso alla centralina si eseguono qui.
Una diagnosi che va oltre il codice di errore. Un codice indica un sintomo, non una causa. Leggiamo i parametri motore in funzionamento per individuare il guasto reale prima di sostituire un componente.
Nessuna sostituzione per tentativi. Una centralina o un'unità ABS spesso si ripara, per una frazione del prezzo del nuovo. Consultate la nostra pagina riparazione di centraline ABS.

Domande frequenti

No. La normativa europea consente la manutenzione di un veicolo in garanzia al di fuori della rete del costruttore, purché le operazioni siano eseguite secondo le prescrizioni, con ricambi di qualità equivalente, e il libretto di manutenzione sia tenuto aggiornato. Vi consegniamo una fattura dettagliata che riporta i ricambi e i relativi codici.

È possibile, ma in tal caso la garanzia copre solo la manodopera: non possiamo rispondere di un ricambio di cui non conosciamo né l'origine né la qualità. Su una distribuzione o una frizione, dove rifare il lavoro costa più del ricambio, lo sconsigliamo.

Un cambio olio o un set di pastiglie si esegue in giornata. Una distribuzione o una frizione richiede in genere da una a due giornate a seconda del veicolo. La durata è indicata nel preventivo, prima dell'intervento.

Sì, fino a 3,5 tonnellate, con le stesse prestazioni previste per un'autovettura. Per un professionista, il fermo del veicolo costa spesso più della riparazione: lavoriamo su appuntamento con una fascia oraria comunicata in anticipo.

Sì, sistematicamente, anche sui veicoli il cui azzeramento richiede uno strumento di diagnosi. È un'operazione che blocca alcune officine generaliste e che qui non pone alcuna difficoltà.

Sì. La nostra attività di rimappatura e di riparazione elettronica copre più di ottanta marche, il che presuppone la relativa strumentazione di diagnosi. Chiamateci indicando marca, modello e motorizzazione per una conferma.

Pont-Audemer / Honfleur e Le havre

Officina situata al 676 route de Beuzeville, 27210 Boulleville (Francia).