Riparazione del modulo BCM
Jaguar

Riparazione plug and play entro 48 h

Riparazione di centralina BCM Jaguar presso Techtronic

Il BCM (Body Control Module), chiamato anche CJB o RJB a seconda dei modelli, è la centralina che gestisce l'illuminazione, la chiusura centralizzata, i finestrini, l'allarme e il dialogo con l'immobilizer della vostra Jaguar. Il suo guasto è un grande classico — il più delle volte dopo un'infiltrazione d'acqua nella centralina del bagagliaio, una sostituzione della batteria o un avviamento con i cavi — e la sostituzione in concessionaria costa molto cara, codifica sul VIN e riapprendimento delle chiavi compresi.

Un guasto del BCM può causare:

  • Il veicolo che non si avvia più o si avvia a intermittenza;
  • La chiave che non viene più riconosciuta, messaggio dell'immobilizer sul quadro strumenti;
  • La chiusura centralizzata delle porte che non risponde più;
  • I tergicristalli che si attivano da soli, a quadro spento;
  • Alzacristalli elettrici e specchietti fuori uso;
  • La batteria che si scarica in una notte senza un'utenza identificata;
  • L'allarme che scatta senza motivo;
  • Diverse centraline non raggiungibili con lo strumento di diagnosi.

Codici guasto rilevati frequentemente:
U0140 U0155 B1342 U3003

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La nostra riparazione: plug and play

Ripariamo la vostra centralina originale: conserva la sua codifica, il suo VIN e la sincronizzazione con l'immobilizer. Al ricevimento, basta ricollegarla e funziona — senza passare dalla concessionaria, senza riapprendimento delle chiavi.

  • Centralina riparata e testata, restituita entro 48 h
  • Nessuna codifica da prevedere al rimontaggio
  • Trattamento anticorrosione in caso di infiltrazione d'acqua
  • Spedizione tramite pacco da tutta la Francia
  • Possibile presa in carico del veicolo completo in officina

Veicoli interessati

Il BCM equipaggia l'intera gamma Jaguar, con denominazioni diverse a seconda delle generazioni:

  • Jaguar XF (X250, X260): CJB anteriore e RJB del bagagliaio
  • Jaguar XJ (X350, X358, X351): centraline anteriore e posteriore
  • Jaguar S-Type e X-Type: modulo servizi
  • Jaguar XK / XKR (X150): CJB e RJB
  • Jaguar F-Type, F-Pace, E-Pace: BCM

Avete un dubbio sul vostro modello? Inviateci il codice riportato sulla centralina e i codici guasto rilevati: confermiamo la presa in carico prima di qualsiasi spedizione.

Domande frequenti

Su Jaguar, la causa numero uno è l'infiltrazione d'acqua: la centralina posteriore alloggiata nel bagagliaio diventa umida a causa delle guarnizioni invecchiate dei fanali o del portellone, e la corrosione attacca le piste del circuito. L'altra grande famiglia di guasti deriva da un disturbo elettrico — sostituzione della batteria, avviamento con i cavi, calo di tensione — che corrompe i dati interni. In entrambi i casi, la centralina si ripara.
No, è proprio questo il vantaggio della nostra riparazione: lavoriamo sulla vostra centralina originale, che conserva la sua codifica, il suo VIN e la sincronizzazione con l'immobilizer. Si ricollega così com'è — plug and play, senza riapprendimento delle chiavi.
La centralina viene riparata, testata e rispedita entro 48 h dal ricevimento in officina. I casi di corrosione avanzata possono richiedere un po' più di tempo: in tal caso vi avvisiamo prima di intervenire.
A seconda del modello e della generazione, si trova nel bagagliaio sotto il pianale, vicino al vano della ruota di scorta, oppure dietro la plancia lato guida. La vostra officina può smontarlo rapidamente. Seguite poi la nostra procedura di spedizione scaricabile in cima alla pagina. Possiamo anche prendere in carico il veicolo completo presso l'officina di Boulleville.
È fortemente sconsigliato: a seconda del guasto, potreste perdere l'illuminazione, gli indicatori di direzione o i tergicristalli, ritrovarvi fermi senza poter ripartire, e il veicolo non supererà il controllo tecnico. Fatelo riparare senza attendere.
Una centralina nuova arriva vergine: deve essere codificata sul VIN in un'officina autorizzata e le chiavi devono essere riapprese, il che appesantisce notevolmente il conto. La riparazione conserva tutti questi dati. E se il guasto deriva da un'infiltrazione, sostituire la centralina senza trattare la perdita significa ripagare lo stesso guasto qualche mese dopo — vi indichiamo sistematicamente l'origine riscontrata.

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