NL
Offerte per e-mail tel +33 2 77 18 63 88
techtronic-logo

Mechanische
reparatie

DE STORING BEGRIJPEN VOORDAT WE DE REPARATIE BEGROTEN.

Motor, aandrijflijn, injectie

techtronic - Mechanische reparatie van motoren en versnellingsbakken

Een motor die olie verbruikt, een versnellingsbak die kraakt, een turbo die fluit: het zijn symptomen, en ze kunnen door verschillende, sterk uiteenlopende oorzaken ontstaan. Het onderdeel vervangen zonder de oorzaak aan te pakken, betekent dezelfde reparatie enkele maanden later opnieuw uitvoeren.

Eerst stellen wij de oorzaak van de storing vast, die we aan u voorleggen, en daarna maken we een prijsopgave. Meest voorkomende werkzaamheden:

  • Motorrevisie en vervanging van de koppakking.
  • Revisie van de cilinderkop: vlakheid, kleppen, klepgeleiders.
  • Versnellingsbak: handgeschakeld, automatisch of met dubbele koppeling.
  • Koppeling en dubbelmassavliegwiel.
  • Turbo en common-rail-injectie.

Diagnose vóór de offerte.

Offerte aanvragen +33 2 77 18 63 88

Motor

WerkzaamhedenWat dit inhoudt
Volledige revisieDemontage, expertise van het motorblok, slijpen, zuigerveren, lagerschalen, montage met het aanhaalmoment van de fabrikant
CilinderkopControle van de vlakheid, vervanging van de pakking, inslijpen of vervangen van de kleppen en klepgeleiders
Overgeslagen distributieExpertise van de schade, vervanging van verbogen kleppen, volledige herafstelling
OlieverbruikMeting van compressie en lekdichtheid om de oorzaak vast te stellen vóór elke offerte
KoppakkingDiagnose door opsporing van verbrandingsgassen, demontage, controle van het pakkingvlak

Aandrijflijn

WerkzaamhedenWat dit inhoudt
Handgeschakelde versnellingsbakReparatie of standaardruil, synchromeshringen, lagers, keerringen
Automatische versnellingsbakOlie verversen met vervanging van het filter, mechatronica, elektronisch opnieuw inleren na de ingreep
Dubbele koppelingKoppeling, mechatronica, opnieuw inleren van de aangrijpingspunten met het diagnoseapparaat
KoppelingComplete set, dubbelmassavliegwiel, hydraulisch druklager, ontluchten van het systeem

Drukvulling en injectie

WerkzaamhedenWat dit inhoudt
TurbocompressorVervanging, controle van de variabele geometrie, opsporing van de oorzaak van het defect
InjectorenControle van de retourhoeveelheden, vervanging, coderen van de correctiewaarden in de regeleenheid
HogedrukpompControle van de raildruk tijdens bedrijf, vervanging, ontluchten van het systeem
EGR-klep en inlaatReiniging of vervanging, ontkolen van het inlaatspruitstuk

Enkele projecten uit de werkplaats

Volledige revisie van een Toyota 1GR-FE V6-motor uit een FJ Cruiser in de werkplaats van Techtronic

Toyota 1GR-FE, V6 4.0 — motor van een FJ Cruiser volledig gereviseerd, opgebouwd en klaar om te worden ingebouwd.

Motorblok en cilinderkoppen van een V8 HEMI tijdens de revisie in de werkplaats van Techtronic

V8 HEMI — motorblok opnieuw gespoten, cilinderkoppen gedemonteerd, pakkingvlakken beschermd vóór de montage.

Cilinderkoppen en distributie van een V8 HEMI tijdens de montage in de werkplaats van Techtronic

Dezelfde V8 bij de montage — tuimelaars en klepveren op hun plaats, kanalen afgedekt zolang de motor open ligt.

Deze twee motoren zijn in de werkplaats gedemonteerd, onderzocht en weer opgebouwd. Een motorblok wordt geopend om te worden opgemeten, niet om blindelings te worden vervangen: het is deze expertise die bepaalt of een revisie gerechtvaardigd is, en wat die moet omvatten.

De diagnose gaat altijd vooraf aan de offerte

Een turbo gaat nooit zonder reden kapot. Gebrekkige smering, lagerspeling, verstopte olieretour, lek luchtfilter: de oorzaak laat sporen na, en die moet worden opgespoord voordat het onderdeel wordt besteld. Een reparatie die alleen het symptoom aanpakt, komt terug.

Deze methode komt voort uit onze hoofdactiviteit. Techtronic repareert auto-elektronica sinds 2009 en prepareert racemotoren, onder meer voor het Franse kampioenschap truckracen. Bij een racewagen is een onderdeel dat twee keer breekt geen optie: men zoekt de oorzaak, altijd.

Deze elektronische expertise komt ook de zware mechanica ten goede. De injectieparameters tijdens bedrijf uitlezen, een werkelijke raildruk controleren in plaats van een foutcode, injectoren na vervanging coderen, een geautomatiseerde versnellingsbak opnieuw inleren: allemaal stappen die het verschil maken tussen een reparatie die standhoudt en een reparatie die terugkomt. Zie ook onze pagina's chiptuning en elektronische reparatie.

Veelgestelde vragen

Dat hangt af van de omvang van de schade en de waarde van het voertuig. Een cilinderkop of een overgeslagen distributie is bijna altijd te repareren. Een gekrast motorblok vraagt om een afweging tussen revisie en standaardruil. Wij begroten beide en laten de keuze aan u.
De tijd die nodig is om de oorzaak van een zware storing vast te stellen, wordt in rekening gebracht en van de offerte afgetrokken als u ons de reparatie toevertrouwt. Zo kunnen wij u een vaste prijs noemen in plaats van een prijsvork.
Reken doorgaans op één tot drie weken. De doorlooptijd hangt af van de expertise van het motorblok, het slijpwerk en de levering van de onderdelen. Deze wordt in de offerte vermeld en wij houden u op de hoogte van de voortgang.
Ja. De duur hangt af van de aard van de werkzaamheden en de gebruikte onderdelen: deze staat op de offerte en op de factuur. Voor een gereviseerde motor geldt de garantie op voorwaarde dat de inloopperiode en de eerste olieverversing worden nageleefd; de voorwaarden daarvan ontvangt u schriftelijk.
Ja, ook wanneer de fabrikant een levenslange olievulling opgeeft. Olie verversen met vervanging van het filter met regelmatige tussenpozen voorkomt de meeste storingen aan de mechatronica en de koppelomvormer, waarvan de reparatie een veelvoud van de onderhoudskosten bedraagt.
Omdat de oorzaak niet is aangepakt. Een turbo gaat zelden uit zichzelf kapot: meestal ligt de oorzaak bij het smeercircuit, de olieretour of de inlaat. Wij controleren deze punten altijd voordat we een nieuw onderdeel monteren.

Pont-Audemer / Honfleur en Le havre

Werkplaats gelegen aan 676 route de Beuzeville, 27210 Boulleville (Frankrijk).

Offerte aanvragen +33 2 77 18 63 88

Bellen Offerte aanvragen