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Reparação
BCM Jaguar

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Reparação do módulo BCM
Jaguar

Reparação plug and play em 48 h

Reparação de centralina BCM Jaguar na Techtronic

O BCM (Body Control Module), também designado CJB ou RJB consoante os modelos, é a centralina que comanda a iluminação, o fecho centralizado, os vidros, o alarme e o diálogo com o imobilizador do seu Jaguar. A sua avaria é um grande clássico — na maioria das vezes após uma infiltração de água na caixa da bagageira, uma troca de bateria ou um arranque com cabos — e a substituição no concessionário custa muito caro, codificação ao VIN e reaprendizagem das chaves incluídas.

Uma falha do BCM pode provocar:

  • O veículo que já não arranca ou arranca de forma intermitente;
  • A chave que deixa de ser reconhecida, mensagem de imobilizador no painel de instrumentos;
  • O fecho centralizado das portas que deixa de responder;
  • Os limpa-para-brisas que se ativam sozinhos, com a ignição desligada;
  • Os vidros elétricos e os retrovisores inoperacionais;
  • A bateria que descarrega numa noite sem consumidor identificado;
  • O alarme que dispara sem motivo;
  • Várias centralinas inacessíveis com a máquina de diagnóstico.

Códigos de avaria frequentemente registados:
U0140 U0155 B1342 U3003

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A nossa reparação: plug and play

Reparamos a sua caixa de origem: esta conserva a sua codificação, o seu VIN e a sua sincronização com o imobilizador. Após a receção, volta a ser ligada e funciona — sem passar pelo concessionário, sem reaprendizagem das chaves.

  • Caixa reparada e testada, devolvida em 48 h
  • Nenhuma codificação necessária na remontagem
  • Tratamento anticorrosão em caso de infiltração de água
  • Envio por encomenda a partir de toda a França
  • Possibilidade de recebermos o veículo completo na oficina

Veículos abrangidos

O BCM equipa toda a gama Jaguar, com diferentes designações consoante as gerações:

  • Jaguar XF (X250, X260): CJB dianteira e RJB da bagageira
  • Jaguar XJ (X350, X358, X351): caixas dianteira e traseira
  • Jaguar S-Type e X-Type: módulo de conforto
  • Jaguar XK / XKR (X150): CJB e RJB
  • Jaguar F-Type, F-Pace, E-Pace: BCM

Tem dúvidas sobre o seu modelo? Envie-nos a referência inscrita na caixa e os códigos de avaria registados: confirmamos que podemos tratá-la antes de qualquer envio.

Perguntas frequentes

Na Jaguar, a causa número um é a infiltração de água: a caixa traseira alojada na bagageira fica húmida devido a juntas de farolins ou da porta da bagageira envelhecidas, e a corrosão ataca as pistas do circuito. A outra grande família de avarias resulta de uma perturbação elétrica — troca de bateria, arranque com cabos, queda de tensão — que corrompe os dados internos. Em ambos os casos, a caixa tem reparação.
Não, essa é toda a vantagem da nossa reparação: trabalhamos na sua caixa de origem, que conserva a sua codificação, o seu VIN e a sua sincronização com o imobilizador. Volta a ser ligada tal como está — plug and play, sem reaprendizagem das chaves.
A caixa é reparada, testada e reenviada em 48 h após a receção na oficina. Os casos de corrosão avançada podem exigir um pouco mais de tempo: nesse caso, avisamo-lo antes de intervir.
Consoante o modelo e a geração, encontra-se na bagageira sob o piso, perto do alojamento da roda sobresselente, ou atrás do tablier do lado do condutor. A sua oficina pode desmontá-lo rapidamente. Siga depois o nosso procedimento de envio, que pode descarregar no topo da página. Também podemos receber o veículo completo na oficina de Boulleville.
É fortemente desaconselhado: consoante a avaria, pode perder a iluminação, os piscas ou os limpa-para-brisas, ficar imobilizado sem conseguir voltar a arrancar, e o veículo será reprovado na inspeção técnica. Mande reparar sem demora.
Uma caixa nova chega virgem: tem de ser codificada ao VIN numa oficina autorizada e as chaves têm de ser novamente aprendidas, o que agrava fortemente a fatura. A reparação conserva todos esses dados. E se a avaria resultar de uma infiltração, substituir a caixa sem tratar a fuga equivale a voltar a pagar a mesma avaria alguns meses depois — indicamos-lhe sempre a origem constatada.

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Caen / Rouen e Le havre

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