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Reparação FRM
BMW / MINI

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Reparação do módulo FRM
BMW e MINI

Reparação plug and play em 48 h

Reparação de módulo FRM BMW MINI na Techtronic

O FRM (Footwell Module) é a centralina que comanda a iluminação, o fecho centralizado e os vidros do seu BMW ou MINI. A sua avaria é um grande clássico — muitas vezes após uma troca de bateria, um arranque com cabos ou uma queda de tensão — e a substituição no concessionário custa muito caro, programação incluída.

Uma falha do FRM pode provocar:

  • Os faróis que ficam permanentemente acesos;
  • O fecho centralizado das portas que deixa de responder;
  • Os limpa-para-brisas que deixam de funcionar;
  • Os vidros elétricos inoperacionais;
  • A iluminação interior ou exterior que já não acende corretamente;
  • A buzina que deixa de funcionar.

Códigos de avaria frequentemente registados:
A3B4 A3C1 A559 9CBB 9CBC

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A nossa reparação: plug and play

Reparamos o seu módulo de origem: este conserva a sua codificação e a configuração do veículo. Após a receção, volta a ser ligado e funciona — sem passar pelo concessionário, sem programação.

  • Módulo reparado e testado, devolvido em 48 h
  • Nenhuma codificação necessária na remontagem
  • Envio por encomenda a partir de toda a França
  • Possibilidade de recebermos o veículo completo na oficina

Veículos abrangidos

O módulo FRM equipa a maioria dos BMW e MINI dos anos 2005 a 2015, aproximadamente:

  • BMW: Série 1 (E81, E82, E87, E88), Série 3 (E90, E91, E92, E93), X1 (E84), Z4 (E89)
  • MINI: R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61

Tem dúvidas sobre o seu modelo? Envie-nos a referência do módulo e os códigos de avaria registados: confirmamos que podemos tratá-lo antes de qualquer envio.

Perguntas frequentes

A causa mais frequente é uma perturbação elétrica: troca de bateria, arranque com cabos, queda ou pico de tensão. Os dados internos do módulo ficam corrompidos e este deixa de responder. Na grande maioria dos casos é uma avaria de software — e é precisamente por isso que tem reparação.
Não, essa é toda a vantagem da nossa reparação: trabalhamos no seu módulo de origem, que conserva a sua codificação e a sua configuração. Volta a ser ligado tal como está — plug and play.
O módulo é reparado, testado e reenviado em 48 h após a receção na oficina.
O FRM encontra-se no habitáculo, do lado do condutor, atrás do revestimento ao nível do piso. A sua oficina pode desmontá-lo em poucos minutos. Siga depois o nosso procedimento de envio, que pode descarregar no topo da página. Também podemos receber o veículo completo na oficina de Boulleville.
É fortemente desaconselhado: consoante a avaria, pode perder a iluminação, os piscas ou os limpa-para-brisas — e o veículo será reprovado na inspeção técnica. Mande reparar sem demora.

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Caen / Rouen e Le havre

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