Peugeot / Citroën
Demander un devisPeugeot 207 · ATE MK70
Pompe de recirculation bloquée ou rotation incorrecte.
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Montage photographié
Peugeot 206 SW — ATE MK60
PSA 9649027080
10.0206-0104.4 / 10.0960-1132.3
RÉPARATION DE VOTRE BLOC D’ORIGINEDemander un devis
Réparation ABS Peugeot 206 / Citroën — C1380 ATE MK60
Pompe de recirculation bloquée ou rotation incorrecte
Votre diagnostic ABS / ESP signale C1380 ou 5380 ? Faites étudier la réparation du bloc ATE MK60 de votre Peugeot ou Citroën avant tout envoi.
Le visuel correspond au montage ATE MK60 de Peugeot 206 SW portant 9649027080. Le connecteur latéral et la disposition des orifices permettent une première comparaison ; les numéros de l’étiquette restent déterminants. Une 207 ou une C3 équipée d’un ATE MK70 ne doit pas être identifiée à partir de cette seule photo.
Tarif de réparationSur devis
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Le montage et la panne sont déjà sélectionnés. Le formulaire demande uniquement nom, email, téléphone et code postal.
Garantie 24 moisContrôle sur banc
Bloc complet à envoyer après accord. Aucun paiement à cette étape.
Comparer les trois familles PSA C1380 →Les références à relever sur votre ATE MK60
Précisez le modèle et l’année, puis recopiez les numéros PSA et équipementier inscrits sur le groupe et le calculateur. La liste ci-dessous reprend les montages cités par Techtronic : elle sert à orienter l’étude, sans rendre les pièces interchangeables.
| Modèle cité | Référence PSA | Référence fournisseur |
|---|---|---|
| 206 SW | 9649027080 | 10.0206-0104.4 / 10.0960-1132.3 |
| C3 Pluriel | 9649028880 | 10.0206-0101.4 / 10.0960-1125.3 |
| 207 | 9663945780 | 10.0206-0370.4 / 10.0960-1197.3 |
| 207, C2, C3 selon montage | 9665898980 | 10.0960-3923.3 |
Références avec ou sans espaces et ponctuation : transmettez l’étiquette complète pour éviter les erreurs. Si votre pièce ne correspond pas au montage photographié, l’atelier doit en confirmer l’identification.
Votre demande, du diagnostic au retour du bloc
- Demandez votre devis avec vos coordonnées ; transmettez ensuite les photos d’étiquette et le relevé des défauts par email.
- L’atelier vérifie le montage et vous confirme les modalités, le tarif et le délai avant votre accord.
- Après accord, faites expédier le bloc entier, calculateur et hydraulique assemblés.
- Le diagnostic distingue la partie moteur de pompe et sa commande électronique ; la réparation adaptée est suivie d’un contrôle sur banc.
- Confiez le remontage et la purge du circuit à un professionnel selon la procédure du véhicule.
Questions avant votre devis C1380
Faut-il envoyer le bloc complet ?
Oui, après accord de l’atelier : calculateur et groupe hydraulique assemblés. Le moteur de pompe doit pouvoir être contrôlé avec le reste du bloc.
C1380 et C1381 sont-ils la même panne ?
Ils concernent l’ensemble pompe et commande, mais ne décrivent pas nécessairement la même défaillance. Transmettez le libellé complet : C1380 / 5380 désigne ici une pompe bloquée ou une rotation incorrecte ; C1381 / 5381 porte sur son circuit électrique.
Ma référence n’est pas dans le tableau : puis-je demander un devis ?
Oui. Les tableaux reprennent des montages cités sur notre page technique, sans constituer une liste exhaustive ni une garantie d’interchangeabilité. Envoyez les numéros complets et votre diagnostic à l’atelier.
Quel est le prix et quand recevrai-je le devis ?
Le tarif dépend du montage et de la forme de la panne. La demande est sans paiement. Réponse rapide pendant nos horaires d’ouverture ; les demandes reçues hors ouverture sont traitées à la reprise.
La réparation est-elle contrôlée et garantie ?
Techtronic annonce un contrôle sur banc et une garantie de 24 mois pour ses réparations ABS. Les conditions de prise en charge et le délai sont confirmés avec l’atelier avant votre accord.
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