Peugeot / Citroën
Demander un devisPeugeot 206 SW · ATE MK60
Pompe de recirculation bloquée ou rotation incorrecte.
Tarif selon interventionSur devisVoir la fiche →
Devis rapide pendant nos horaires d’ouverture.
Réparation bloc ABS Peugeot / Citroën — défaut C1380
Pompe de recirculation bloquée ou rotation incorrecte : identifiez votre montage pour demander le devis adapté.
Un même code peut concerner plusieurs familles de blocs. Comparez ci-dessous les ATE MK60, ATE MK70 et Bosch 8.0, puis transmettez les références de votre propre pièce. Les photos montrent trois montages précis ; tous les modèles d’une même marque ne partagent pas le même bloc.
Identifier mon bloc ABSDevis rapide pendant nos horaires d’ouverture.
Trois familles, trois montages à reconnaître
Peugeot / Citroën
Demander un devisPeugeot 207 · ATE MK70
Pompe de recirculation bloquée ou rotation incorrecte.
Tarif selon interventionSur devisVoir la fiche →
Devis rapide pendant nos horaires d’ouverture.
Peugeot / Citroën
Demander un devisPeugeot 307 / Citroën C4 · Bosch 8.0 / 8.0 ESP
Pompe de recirculation bloquée ou rotation incorrecte.
Tarif selon interventionSur devisVoir la fiche →
Devis rapide pendant nos horaires d’ouverture.
Votre référence ou votre véhicule diffère ? Envoyez une photo de l’étiquette et le relevé du défaut à contact@techtronic.fr pour identifier le montage avant sélection.
C1380, 5380 et C1381 : transmettre le bon libellé
La nouvelle page technique Techtronic distingue la pompe bloquée ou sa rotation incorrecte (C1380 / 5380) du défaut électrique de son circuit (C1381 / 5381). Ils peuvent être associés, mais la réparation dépend du diagnostic. Conservez le rapport de lecture du calculateur ABS / ESP, et pas seulement les codes du moteur.
Conserver votre bloc d’origine
L’étude porte sur votre pièce : identification, contrôle du moteur de pompe et de sa commande, intervention adaptée puis test sur banc. La prise en charge et les conditions de garantie de 24 mois sont à confirmer avant expédition. Le bloc doit rester complet pour le diagnostic et le contrôle.
Consulter le guide technique détaillé C1380 Peugeot et Citroën →Questions avant votre devis C1380
Faut-il envoyer le bloc complet ?
Oui, après accord de l’atelier : calculateur et groupe hydraulique assemblés. Le moteur de pompe doit pouvoir être contrôlé avec le reste du bloc.
C1380 et C1381 sont-ils la même panne ?
Ils concernent l’ensemble pompe et commande, mais ne décrivent pas nécessairement la même défaillance. Transmettez le libellé complet : C1380 / 5380 désigne ici une pompe bloquée ou une rotation incorrecte ; C1381 / 5381 porte sur son circuit électrique.
Ma référence n’est pas dans le tableau : puis-je demander un devis ?
Oui. Les tableaux reprennent des montages cités sur notre page technique, sans constituer une liste exhaustive ni une garantie d’interchangeabilité. Envoyez les numéros complets et votre diagnostic à l’atelier.
Quel est le prix et quand recevrai-je le devis ?
Le tarif dépend du montage et de la forme de la panne. La demande est sans paiement. Réponse rapide pendant nos horaires d’ouverture ; les demandes reçues hors ouverture sont traitées à la reprise.
La réparation est-elle contrôlée et garantie ?
Techtronic annonce un contrôle sur banc et une garantie de 24 mois pour ses réparations ABS. Les conditions de prise en charge et le délai sont confirmés avec l’atelier avant votre accord.