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Entretien véhicule

L'ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE CHEZ UN SPÉCIALISTE DE L'ÉLECTRONIQUE EMBARQUÉE.

Tourisme et utilitaire

techtronic - Entretien et révision de véhicule

Sur un véhicule récent, remplacer une pièce ne suffit plus. Une batterie doit être déclarée au calculateur de gestion d'énergie, un frein de parking électrique se rétracte à la valise, des injecteurs se codent, une boîte à double embrayage se réadapte après intervention. C'est là que beaucoup de garages s'arrêtent, et c'est notre métier depuis 2009.

Prestations les plus demandées :

  • Vidange et révision selon les préconisations constructeur.
  • Freinage : plaquettes, disques, étriers, purge du circuit.
  • Distribution : courroie ou chaîne, galets, pompe à eau.
  • Embrayage et volant moteur bi-masse.
  • Pneumatiques : montage, équilibrage, capteurs de pression.

Devis établi avant toute intervention.

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Le détail des prestations

Vidange et révision

Huile et filtres selon les préconisations constructeur, remise à zéro des indicateurs de maintenance, contrôle des niveaux et des points de sécurité.

Freinage

Plaquettes, disques, étriers, flexibles, purge du circuit. Rétractation électronique des étriers sur les véhicules à frein de parking piloté.

Distribution

Courroie ou chaîne, galets tendeurs, pompe à eau. Calage au repère constructeur et contrôle de la tension après rodage.

Embrayage

Disque, mécanisme, butée, volant moteur bi-masse. Réadaptation électronique sur les boîtes pilotées et à double embrayage.

Pneumatiques

Montage, équilibrage, valves et capteurs de pression, réapprentissage du système de surveillance TPMS.

Liaison au sol

Amortisseurs, rotules, biellettes, silentblocs et roulements de roue. Contrôle du comportement avant et après intervention.

Batterie et charge

Test de charge et de démarrage, remplacement avec déclaration au calculateur sur les véhicules à gestion d'énergie.

Diagnostic électronique

Lecture des défauts, analyse des paramètres moteur en fonctionnement, contrôle de bonne fin après intervention.

Utilitaires

Les mêmes prestations jusqu'à 3,5 tonnes, sur rendez-vous avec un créneau annoncé à l'avance pour limiter l'immobilisation.

Ce qu'un atelier d'électronique change à votre entretien

Techtronic est d'abord un atelier d'électronique automobile. Nous réparons des calculateurs moteur et des blocs ABS, nous reprogrammons des véhicules de tourisme comme des poids lourds, et nous développons de l'électronique embarquée pour la compétition. Cette compétence sert votre entretien courant sur trois points.

  • Aucun renvoi vers la concession. Codage d'injecteurs, déclaration de batterie, apprentissage d'embrayage, réinitialisation d'indicateur : les opérations qui demandent un accès au calculateur se font ici.
  • Un diagnostic qui va au-delà du code défaut. Un code indique un symptôme, pas une cause. Nous lisons les paramètres moteur en fonctionnement pour identifier la panne réelle avant de remplacer une pièce.
  • Pas de remplacement par élimination. Un calculateur ou un bloc ABS se répare souvent, pour une fraction du prix du neuf. Voir notre page réparation de bloc ABS.

Questions fréquentes

Non. La réglementation européenne autorise l'entretien d'un véhicule sous garantie hors du réseau constructeur, dès lors que les opérations sont réalisées selon les préconisations, avec des pièces de qualité équivalente, et que le carnet est tenu à jour. Nous vous remettons une facture détaillée mentionnant les pièces et les références.
C'est possible, mais la garantie ne porte alors que sur la main-d'œuvre : nous ne pouvons pas répondre d'une pièce dont nous ne connaissons ni l'origine ni la qualité. Sur une distribution ou un embrayage, où la reprise coûte plus cher que la pièce, nous le déconseillons.
Une vidange ou un train de plaquettes se fait dans la journée. Une distribution ou un embrayage demande généralement une à deux journées selon le véhicule. La durée est annoncée au devis, avant l'intervention.
Oui, jusqu'à 3,5 tonnes, avec les mêmes prestations que sur un véhicule de tourisme. Pour un professionnel, l'immobilisation coûte souvent plus cher que la réparation : nous travaillons sur rendez-vous avec un créneau annoncé à l'avance.
Oui, systématiquement, y compris sur les véhicules dont la réinitialisation demande un outil de diagnostic. C'est une opération qui bloque certains garages généralistes et qui ne pose aucune difficulté ici.
Oui. Notre activité de reprogrammation et de réparation électronique couvre plus de quatre-vingts marques, ce qui suppose l'outillage de diagnostic correspondant. Appelez-nous avec la marque, le modèle et la motorisation pour confirmation.

Pont-Audemer / Honfleur et Le havre

Atelier situé 676 route de Beuzeville, 27210 Boulleville.

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